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Ecco cosa sta succedendo...

Quale mobilità per Cecchignola e Vigna Murata?

Il quadrante Cecchignola-Vigna Murata ha da sempre problemi di traffico. Tempi di percorrenza improponibili destinati a peggiorare con i nuovi residenti portati dalle nuove edificazioni previste su Cecchignola Ovest e Colle delle Gensole, oltre a quelle della Città Militare. È su questo problema che il 25 settembre scorso si è riunita una seduta congiunta delle commissioni municipali Mobilità e Urbanistica, per valutare alcuni studi trasportistici sulle aree. Tra questi un documento del dicembre 2018 (richiesto dopo la Mozione capitolina N. 55 del 31 maggio 2018, che prevede anche lo stralcio della Tangenziale Kobler), nel quale si verifica la possibilità di realizzare un sottopasso tra via di Tor Carbone e via di Vigna Murata, oltre a due possibili percorsi per un Corridoio della Mobilità (all’interno del quartiere Millevoi o lungo il bordo della Città Militare verso Laurentina). Soluzioni che lo studio stesso sembrerebbe accantonare, sostenendo che la soluzione non è l’intervento sulle rotatorie del quadrante, ma “un incremento dell’offerta stradale”.

La Mozione 55 – La volontà dei comitati, con le dovute differenze nei singoli quartieri, è che il Comune dia seguito alla Mozione 55 del 2018. Eliminando la Tangenziale Kobler e cancellando la previsione dell’asse via Kobler-via Gradi nel Fosso della Cecchignola e quella parallela a Via Riccardo Forster tra Via Casale Zola e Via di Vigna Murata, oltre a riprendere il dialogo con l’Esercito per ‘aprire’ la Città Militare. “Fonte Meravigliosa è ormai attraversata per evitare il traffico. Strade non pensate per questo si trovano a sostenere la viabilità principale - afferma la Presidente del CdQ Vigna Murata, Carla Canale - ma la cosa più grave è che gli studi trasportistici non danno soluzioni condivisibili per non condannare i nostri quartieri al traffico”.

Le posizioni del IX Municipio – Dalla maggioranza in Municipio IX è la consigliera 5Stelle, Alessandra Tallarico, a sottolineare che le Convenzioni Urbanistiche sono state prorogate per 3 anni e che “sono in corso studi trasportistici per superare l'inadeguatezza di quelli originari rispetto al carico attuale del traffico del quadrante, che non ha beneficiato né del corridoio della mobilità Laurentino né del potenziamento del trasporto pubblico. È urgente formulare proposte - seguita -  evitando che i quartieri diventino la scorciatoia per sfuggire dalle consolari. Essere propositivi è fondamentale perché gli studi trasportistici attuali, dall'esame fatto in commissione, sono apparsi incompleti e in alcuni casi in contraddizione con gli originari”. È stato quindi chiesto un approfondimento in commissione Mobilità, con il Presidente del Municipio e gli assessori per relazionare anche sugli incontri del 2019 con la Città Militare. “Le rimostranze dei cittadini sono lecite e stanno nella Mozione 55 - spiega il consigliere e presidente della commissione Mobilità, Giulio Corrente - Anche lo studio del 2018 parte da quel documento e cerca soluzioni alternative, ma deve essere chiaro che i quartieri non sono viabilità primaria – prosegue - Fonte Meravigliosa e Millevoi non possono e non potranno sopportare questo traffico”. Gli studi presentati, secondo il presidente della commissione Urbanistica, Paolo Mancuso, “hanno il difetto di cercare di risolvere la situazione attuale, senza pensare alle nuove edificazioni. Serve ripensare il sistema e cercare soluzioni per portare più mezzi pubblici, magari la metropolitana, anche in periferia”. La speranza al momento è che nelle more della Mozione N. 55 si possa rinsavire e guardare il quadrante con uno sguardo generale, pur con tutte le sue sfaccettature locali. L'attenzione dovrà ricadere sul patrimonio naturalistico di queste zone, così come sulla necessità per i residenti di muoversi liberamente, magari con mezzi pubblici efficienti. Leonardo Mancini

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